民主党政権の船出はええとして

気になってることが2つ。

まずは・高速道路の全面無料化
 
 ええと、これでは
 「鉄道付近の店」「一般道沿いの店」とか寂れちゃうんじゃないの?
 地方の公共交通機関
 例えば「フェリー」、元々財政状態がよろしくない「鉄道」
 廃業しちゃったら高齢化社会の進行に対応しきれなくなるんでは?

 あと、
 私のように
 そもそも自家用自動車を所有せず、
 高速道路を利用することがほとんどない人間には
 損が出るんですが
 そこの補償はないんでしょうか?(セコイかなw)
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あとは、教員養成を6年制にして教員免許更新制をなくす
 っていうこと。

あのさ、6年間かかって教員免許とっても
正規任用されなかった場合、ほんと悲惨だぞ。
生活保護レベルの臨時採用者や時間講師 いっぱいいるぞ。
そうでない場合は
(私もそうなんだけど)
数箇所の時間講師の掛け持ちとか
教育産業そのほかでのアルバイトをやってるよ

昔は非正規雇用でもわりに簡単に賃貸契約で居住するところを貸してくれたけど
賃貸契約でない形で居住するしかなくて
追い出し屋の被害を受けてるケースもあると思う。

免許更新制の実施のために動いてる事務の人たち
うんざりしてんじゃないかな、
朝令暮改に。
(ま、教員養成制度はしょっちゅう朝令暮改だから、あきらめちゃってるかもしれんが)
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by gabefunyaa | 2009-09-07 17:38 | テーマトーク | Trackback | Comments(6)

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Commented by giants-55 at 2009-09-07 20:28 x
書き込み有難う御座いました。

自分の場合、車を使うのは専ら近所に買い物に行く際だけと言っても良く、高速道路を使う事も殆ど在りません。ですから仮に無料になったとしても、直接的なメリットは無い。(まめ)たぬき様が指摘しておられる様に、一般道沿いの商店が潰れたり(東京湾アクアライン周辺でも同様の事態が起こっていると聞きますし。)、公共の交通機関の影響も在るでしょうね。

個人的には無料にしないにしても、例えば半額にするとかでも良いのではないかと思っているんです。と言うのも、高速道路料金が下がる事で、物流費が大幅に下がると思われ、それは延いては物価が下がるという方向で間接的に国民へのメリットになるのではないかと考えるので。勿論、上記した問題への対策は講じないといけませんが。

P.S. スリッパの件は不思議でならなかったのですが、寒い地域でフローリングの家に住まれているケースだと、確かにスリッパは必需品になりそう。目から鱗でした。
Commented by おりがみ at 2009-09-08 01:10 x
(まめ)たぬきさんにもろ手をあげてさんせい!です。
「移動の自由」はなくなって生き辛さだけが増すような気がします。
むかし「渋滞」という映画があったなぁ・・・。
Commented by peugeot206ccs16 at 2009-09-08 01:37
たぶん理解していると思いますが、「高速道路」が無料の対象で、
「有料の自動車専用道」は無料にならんという仕掛けがあったり
します。実際にはどこまでどうなるか分からんですが、東でいう
なら東名やら東北道、中央道、関越道は無料だけど、首都高やら
圏央道、外環道、アクアラインは無料じゃない、という話の
ようです。そもそもクルマを使わない、持ってない、って人に
とってはノーメリットなんですが、持ってる人でも実はあまり
メリットがないような。教員免許の話もそうだし、子育て支援
の話もそうなんですが、民主党の政策にはどうも「誰かが損を
する」話が多いような気がするわけですが……。
Commented by gabefunyaa at 2009-09-08 13:11
☆>giants-55さん

物流費用が下がったら、送料を下げて欲しいですね。
自家用車で持って帰れば無料、さりとて公共交通では持って帰れない、というサイズの買い物、意外に多く、不便ですから。
Commented by gabefunyaa at 2009-09-08 13:17
☆>おりがみさん

フェリーがなくなった時の不便なこと。多分、そこまで目が届いてないのでしょう。
誰もが自動車を使いたがるはず、というわけ無いことに気づいてほしいですね。
Commented by gabefunyaa at 2009-09-08 13:23
☆>ぷじょーさん

自民党の政策は、「誰かが得をする」
でも、それは大衆じゃない、というのが多かった反動でしょうか(爆)

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