2008年 10月 18日
新・広島市民球場
いまのところネーミングライツ募集中なので
新・広島市民球場
と呼んでおけばいいのかな？
アクセスなどまだまだピンと来ない部分が多いので
ぼちぼちと調査してここに書いていこうと思います。
なにぶん周辺道路の整備状況もわからんので
路線バスでのアクセスがどうなるのかも見当が付いておりません。
いまわかるのは
ＪＲの最寄駅が
いちおう広島だということくらい（苦笑）
新・広島市民球場
と呼んでおけばいいのかな？
アクセスなどまだまだピンと来ない部分が多いので
ぼちぼちと調査してここに書いていこうと思います。
なにぶん周辺道路の整備状況もわからんので
路線バスでのアクセスがどうなるのかも見当が付いておりません。
いまわかるのは
ＪＲの最寄駅が
いちおう広島だということくらい（苦笑）
by gabefunyaa | 2008-10-18 17:27 | （地方）球場ガイド | Trackback | Comments(4)
Commented
by
at 2008-10-18 18:36
「新・広島市民球場」へのアクセスですが、ＪＲ広島駅南口から球場までの約８００ｍ、当分の間は歩きのようです。将来的には、動く歩道設置案もあります。報道では、試合のある日は、自動車の乗り入れを禁止することも。当然、地元住民にも不便になりますが、その辺の折り合いが、今後の課題でしょう。
また、自家用車ですが、球場周辺には広い場所がありますが、５００台くらいに限定。これは、台数を増やしてしまうと渋滞になってしまうからとか。
バスは、バスセンター（現広島市民球場近くの）から「新球場（仮称）」行きのバス路線を広電が検討中。
アクセスとは無関係ですが、ジェット風船も、近隣に鉄道が走っているので、高く飛ばないジェット風船を開発中。
また、自家用車ですが、球場周辺には広い場所がありますが、５００台くらいに限定。これは、台数を増やしてしまうと渋滞になってしまうからとか。
バスは、バスセンター（現広島市民球場近くの）から「新球場（仮称）」行きのバス路線を広電が検討中。
アクセスとは無関係ですが、ジェット風船も、近隣に鉄道が走っているので、高く飛ばないジェット風船を開発中。
0
新球場ですが、広島駅からなら問題なく徒歩で行けると思います。
といっても１０分程度はかかると思いますが…。路線バスでのアクセスですが、もともと新球場前の幹線道路は、かなりの数のバス路線が通っています。広島駅から熊野方面、海田市方面、洋光台方面、大州車庫行きなどに乗れば、２つか３つ目（バス会社により少し違うようです。）で着きます。最寄りのバス停はおそらく「西蟹屋（にしかにや）」ですが、新球場がオープンしたら、もしかしたら名前が変わるかもしれせんね。私は多分クルマで行くことが多いと思いますが、近くに「ビックカメラ」があるので、そこの駐車場を使えないかなあと思っています。個人的には巷で言われているほどアクセスが悪いところだとは思わないんですよね。
地元民はともかく遠方から来られる方には、広島駅に近い方が、今の球場より便利だと思いますよ。
あと関係ないですが、カープファン御用達の焼き鳥屋「野球鳥」も新球場に合わせて、すぐ近くにオープンします。
勝った後で一杯やりたいですね。
といっても１０分程度はかかると思いますが…。路線バスでのアクセスですが、もともと新球場前の幹線道路は、かなりの数のバス路線が通っています。広島駅から熊野方面、海田市方面、洋光台方面、大州車庫行きなどに乗れば、２つか３つ目（バス会社により少し違うようです。）で着きます。最寄りのバス停はおそらく「西蟹屋（にしかにや）」ですが、新球場がオープンしたら、もしかしたら名前が変わるかもしれせんね。私は多分クルマで行くことが多いと思いますが、近くに「ビックカメラ」があるので、そこの駐車場を使えないかなあと思っています。個人的には巷で言われているほどアクセスが悪いところだとは思わないんですよね。
地元民はともかく遠方から来られる方には、広島駅に近い方が、今の球場より便利だと思いますよ。
あと関係ないですが、カープファン御用達の焼き鳥屋「野球鳥」も新球場に合わせて、すぐ近くにオープンします。
勝った後で一杯やりたいですね。
☆
＞takaitokoさん
ジェット風船、飛びにくい仕様のみを使ってほしいとのことは
今日のスポニチにも出ていましたね。
問題はビジター応援の人々にどれだけ徹底できるか
（特に、人数の多い阪神・ソフトバンク。）
ビジター仕様のものも発売するのでしょうか？
色だけで、相手球団のロゴを入れなくていいのなら、
ロゴ料金はかからないし、数も出るので黄色は商売として成り立ちそうですがｗ
＞takaitokoさん
ジェット風船、飛びにくい仕様のみを使ってほしいとのことは
今日のスポニチにも出ていましたね。
問題はビジター応援の人々にどれだけ徹底できるか
（特に、人数の多い阪神・ソフトバンク。）
ビジター仕様のものも発売するのでしょうか？
色だけで、相手球団のロゴを入れなくていいのなら、
ロゴ料金はかからないし、数も出るので黄色は商売として成り立ちそうですがｗ
☆ ＞soul_doctor2001さん
中距離バス便利用者の足回り確保が必要ですよね。
なるほど、熊野・海田市からの場合は大丈夫そうですね。
問題は通常なら10分間歩けばすむ道の人間による渋滞ですね。
ほとんどの人が同じ方向に歩き出すとえらい混みようになりますから。
距離感としては、大阪ドームから大正駅までよりやや遠い、くらいでしょうかね。
（いちおう地下鉄では一駅分）
近くの大型店舗の駐車場の利用・・・それって「ららぽーと甲子園」のように、
試合開催日だけ料金が高くなる危険性がありますなあ。
中距離バス便利用者の足回り確保が必要ですよね。
なるほど、熊野・海田市からの場合は大丈夫そうですね。
問題は通常なら10分間歩けばすむ道の人間による渋滞ですね。
ほとんどの人が同じ方向に歩き出すとえらい混みようになりますから。
距離感としては、大阪ドームから大正駅までよりやや遠い、くらいでしょうかね。
（いちおう地下鉄では一駅分）
近くの大型店舗の駐車場の利用・・・それって「ららぽーと甲子園」のように、
試合開催日だけ料金が高くなる危険性がありますなあ。
最新のコメント
